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soumis par rallyetuning depuis 21 hours (via vroom.be)

Même si elle change de nom, la CLC est en réalité une C Coupé Sport remise au goût du jour au niveau de la carrosserie et de l’équipement. Mais le plaisir de conduite reste intact.

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La marque américaine Jeep a eu le temps de connaître l’inflation de la demande pour les 4x4. En effet, voilà aujourd’hui 65 ans qu’elle en produit ! Actuellement, six systèmes de transmission intégrale sont proposés sur l’ensemble des produits du constructeur. Petit aperçu.

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Renault Clio Grand Tour 1.5 Dci 85 & 105

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Compactes, pratiques et généralement sobres, ces petits breaks ont actuellement la cote ! Plus maniable et plus sobre que leurs grandes soeurs, ces petites compactes se permettent même d’afficher une modularité étonnante !

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Mercedes C220 Cdi Break

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Selon l’importateur, près de la moitié des Classe C vendues sont des breaks ! C’est dire l’importance d’une telle variante ! Alors évidemment, cette variante apporte un volume de coffre supplémentaire, mais ce n’est pas tout !

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Maserati Granturismo S

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En lançant la GranTurismo il y a tout juste un an, Maserati savait pertinemment bien qu’elle serait jugée trop « sage » par certains clients. On l’ignorait à l’époque, mais la version « S » était déjà prête. Elle est aujourd’hui sur la route. Diabolique.

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Si la Belgique ne fut certes pas le meilleur marché de la Superb, il ne faut pas oublier que cette dernière connût un honorable succès. La première Superb fut lancée dans les années... 30 et était déjà réputée pour son espace habitable et pour sa robuste qualité de fabrication. Septante ans plus tard, une nouvelle Superb pointe le bout de son capot. Tout comme sa devancière, elle met en avant des

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Mitsubishi Lancer Evolution

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Ne dites pas Lancer « Evo X », mais bien Lancer « Evolution ». Un changement d’appellation qui marque une volonté de sortir de la lignée des bêtes de rallye radicales pour s’orienter vers un positionnement plus « soft ». L’Evo y a-t-elle perdu son âme ?

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Près d’une Seat vendue sur deux est une Ibiza ! C’est dire l’importance du modèle ! Le renouvellement s’est donc fait avec beaucoup de sérieux et sans réellement chambouler les valeurs qui ont fait la force du modèle précédent. C’est que l’on ne change pas une équipe qui gagne... Au pinceau, on retrouve notre compatriote Luc Donckerwolke qui a exécuté un superbe travail, avec des traits marqués su

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Mercedes C200 Cdi

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Lors de son lancement, la Classe C n’était disponible en diesel qu’avec une motorisation de 170 chevaux. Une puissance un peu élevée qui a du mal à séduire les flottes d’entreprise, généralement sensibles aux taxes de circulation. Pour répondre à cette demande, voici la C200 CDI, qui propose 136 chevaux.

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Même si Dodge le présente comme un monovolume, le Journey est bien un SUV à deux roues motrices destiné à un usage exclusivement routier.

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