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Votre Actualité |
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Chrysler devient Chrysler LLC et change de logo.
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| soumis par rallyetuning |
| Nous vous l'annoncions il y a quelques temps, il se murmurait que Chrysler allait revenir au Pentastar, le logo étoilé "historique" lancé en 1963. Ce changement fait suite à la vente de Chrysler au fond Cerberus Capital par DaimlerChrysler.Officialisée vendredi, cette vente concerne 80,1% du capital. Seuls 19.9% restent pour ...Cliquez sur le titre pour acceder à la note et faites nous part |
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| Rubrique: Blog |
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| BMW LE PLAISIR DE CONDUIRE |
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Présentation de l'éditeur
Cet ouvrage, abondamment illustré de documents issus d'archives inédites de BMW vous fera découvrir, année après année, l'histoire de cette prestigieuse marque automobile, complétée par des fiches techniques précises des caractéristiques de tous les modèles produits. De la petite Dixi, en passant par la Z3 de Pierce Brosnan, alias James Bond, le cabriolet 328 des années 1930, et la mythique 507, BMW s'est hissée en quelques décennies aux premiers rangs des constructeurs de voitures sportives de grand tourisme. Cette vue d'ensemble de la production de BMW, synonyme de luxe et d'efficacité germanique, toujours à l'avant-garde de l'innovation et qui regroupe les marques BMW, Mini et Rolls-Royce, fait de cet ouvrage un volume de référence indispensable à la bibliothèque de tout amateur d'automobile.
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| ART DE LA CARROSSERIE FRANCAISE |
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Présentation de l'éditeur
Créative, innovante, souvent dérangeante, l'industrie automobile française a donné lieu à un déferlement de chefs-d'Å“uvre sur le plan du style et du design. Les voici réunis pour la première fois dans une étude chronologique qui retrace toute l'évolution de la carrosserie, période par période, depuis les attelages ancestraux jusqu'aux concept-cars les plus actuels. On discerne ainsi comment les courants esthétiques ont épousé les mouvements artistiques de leur temps et les mutations de styles de vie. A travers ce panorama inédit, on perçoit la formidable créativité des stylistes, des designers, des carrossiers et des artisans qui ont mis leur savoir-faire au service des voitures les plus populaires comme des automobiles les plus exclusives.
Biographie de l'auteur
Serge Bellu, journaliste automobile, est l'auteur de nombreux ouvrages généralistes sur l'automobile chez différents éditeurs. Il a choisi ETAI pour publier enfin cet ouvrage qui lui tient à cÅ“ur et sur lequel il a travaillé de nombreuses années.
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Quatrième de couverture
L'énoncé de l'opération L'essentiel de l'opération en quelques mots Les références, les méthodes, l'outillage, les connaissances nécessaires. Les mots clés et les schémas La segmentation de l'opération en plusieurs étapes Le déroulement chronologique de l'opération Au verso de chaque fiche, les conseils pratiques ou les observations particulières.
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Liens sponsorisés |
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Présentation de l'éditeur
Coupe des Alpes, Marathon Liège-Rome-Liège, East-African Safari, Tour de France Automobile sont autant d'épreuves disparues. Les rallyes semblent toujours avoir fait partie de notre environnement. Pourtant, leur histoire est encore relativement jeune, puisqu'à quelques exceptions près, elle rie débute qu'en 1946. à€ l'origine des rallyes, la sélection, sans véritable compétition, s'effectuait lors du franchissement des nombreux obstacles naturels situés sur le parcours. Les notions de moyenne/horaire et de vitesse pure n'interviendront que bien plus tard. Puis ce seront les notes, virage par virage, les reconnaissances, les assistances, les homologations spéciales, le classement scratch, les épreuves spéciales enfin, qui métamorphoseront progressivement la discipline. Conséquence de tout cela : le rallye n'est pas une science exacte, il s'accompagne d'incessants retournements de situation, certains dramatiques, d'autres franchement cocasses. Entre 1932 et 1968, les saisons sont présentées épreuve par épreuve. Avec chaque millésime figurent trois encadrés : le meilleur pilote de rallye de l'année, la voiture de rallye de l'année, et le dernier est consacré à une épreuve en particulier. Cet ouvrage s'attache à faire découvrir un panorama complet et aussi précis que possible de la discipline, en insistant sur l'aspect "ambiance" de l'iconographie, afin de retranscrire cette passion qui pousse, pilotes et spectateurs, à affronter des conditions climatiques souvent difficiles.
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Synopsis
Les plus prestigieuses voitures de l'histoire des championnats du monde des rallyes. De nombreuses séquences de caméras embarquées.
Présentation de l'éditeur
Les plus prestigieuses voitures de l'histoire des championnats de Monde des rallyes. De nombreuses séquences de caméras embarquées.
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