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Renault Clio / Peugeot 207

soumis par rallyetuning
Les performances d'un 1,4 l, l'agrément d'un 1,6 l, mais la consommation et la cylindrée d'un 1,2 l. Voilà ce que promet Renault avec son dernier turbo essence. À l'opposé de Peugeot, fid èle à l?atmosphérique.
 
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