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Votre Actualité |
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F1 - 2009 - Bourdais content du départ de Vettel
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| soumis par rallyetuning |
| Peu de temps après l'officialisation du départ de Sebastian Vettel pour Red Bull la saison prochaine, Sébastien... |
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| Rubrique: Actualites |
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Présentation de l'éditeur
La complexité de la Formule 1 limite parfois la compréhension de ses enjeux et pénalise le spectacle offert par les écuries. Comprendre la Formule 1 révèle tous les secrets des monoplaces les plus performantes et vise autant la description des technologies utilisées dans ce sport que leur compréhension. Cet ouvrage est un concept inédit d'enseignement des technologies de la Formule 1 et répond à toutes vos interrogations sur le sujet. Au fil des chapitres, découvrez le travail des ingénieurs, des stratèges, des mécaniciens et des pilotes, ainsi que les solutions techniques pour l'aérodynamique, la dynamique, le moteur, la transmission, les freins, l'électronique, les pneumatiques, la suspension, la stratégie de course et la sécurité. Revivez différemment les Grands Prix, avec encore plus de passion...
Biographie de l'auteur
Julien Trombini est un jeune ingénieur impliqué en Formule 1. Sa formation généraliste à l'Ecole Centrale de Lille, sa passion pour la Formule 1 et son envie d'y exercer ses compétences d'ingénieur l'ont poussé à s'expatrier en Angleterre, véritable berceau du sport automobile. Julien Trombini est actuellement à l'Université de Cranfield et travaille sur des projets en collaboration avec différentes écuries de Formule 1 et de WRC.
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Présentation de l'éditeur
Les femmes ont dû faire preuve de beaucoup de caractère pour balayer les résistances masculines du sérail du monde automobile et entrer dans la course. Cet album, véritable saga richement illustrée, couvre près d'un siècle de courses automobiles. Découvrez, au fil des pages, la sculpturale Camille du Gast du Paris-Madrid 1903, la danseuse Hellé Nice reine des Bugatti, la gestapiste Violette Morris, la souriante rallye-woman Gilberte Thirion, la sportive Annie Soisbault, Pat Moss la sÅ“ur de Sterling, la blonde Marie-Claude Beaumont et ses imposantes Chevrolet Corvette des 24 Heures du Mans, et bien d'autres encore. Plus de quarante portraits qui se succèdent à travers records de vitesse, bravoure en rallyes et victoires en Grands Prix. L'histoire de pilotes à la personnalité toujours très attachante et à l'existence hors du commun.
Biographie de l'auteur
Jean-François Bouzanquet a vécu dans une famille ou l'automobile se conjugue avec un grand A. Collectionneur et pilote en compétitions historiques depuis toujours, il a eu la chance de côtoyer des " porteurs de mémoires " comme Jacques Potherat, Marc Nicolosi, Jean-Louis Moncet ou Johnny Rives qui lui insuffleront le goût de l'histoire. Il signe ici son premier livre.
Détails sur le produit
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| SIGLES: HISTOIRE DES MARQUES A TRAVERS LE MONDE |
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Présentation de l'éditeur
Seuls les passionnés d'automobiles peuvent identifier la marque de chaque voiture. Pour la plupart d'entre nous, c'est l'insigne du fabricant qui porte le message de la marque. Mais pourquoi les Ferrari arborent-elles un cheval cabré ? Pourquoi trois losanges sont-ils apposés sur toutes les Mitsubishi ? Que se cache-t-il derrière l'étoile encerclée de Mercedes-Benz ? Et pour quelle raison trouve-t-on le symbole Ghia sur les Ford ? Avec plus de mille illustrations, ce livre de référence révèle les secrets fascinants, qui se cachent derrière la genèse et l'évolution de 125 logos de voitures du monde entier, des plus classiques aux dernières créations. Voici un ouvrage essentiel pour tous les amateurs et les collectionneurs d'automobiles.
Biographie de l'auteur
Giles Chapman est une autorité internationale en matière d'automobile, fin connaisseur de son industrie, son histoire et sa culture. Il a publié de nombreux livres sur tous les aspects des voitures, et a travaillé comme consultant pour le célèbre Car Design Yearbook de Merrell.
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Liens sponsorisés |
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Biographie de l'auteur
Jean-marc Teissedre. C'est d'abord par le biais du modèle réduit auto que ce jeune enseignant, découvrant sa vraie voie est devenu l'un (sinon) le meilleur des journalistes spécialisés dans les épreuves dites d'Endurance. Sa nouvelle vocation avait et ce n'est pas par hasard, coïncidé avec le lancement, en 1976 de " Scratch " devenu " Auto Hebdo ". Cette revue, il lui est toujours fidèle. Elle devait fort justement l'élever au rang de grand reporter. Cette position n'a nullement empêché" JMT " de mettre aussi son talent et son enthousiasme au service de tous les principaux ouvrages consacrés à sa spécialité. A commencer par cet Annuel qu'il co-assume depuis 30 ans. A sa rigueur de grand professionnel, il ajoute la méticulosité du maquettiste, qu'il est toujours, puisqu'il a aussi créé le mensuel " Auto Modelisme " dont il assure depuis dix ans la direction. Christian Moity. De Mike Hawthorn, Phil Hill, Olivier Gendebien, à la génération des pilotes Audi, cinquante deux présences " non stop aux 24 Heures lui ont permis de côtoyer tous ceux qui, avec pas mal d'autres, figurent dans les Annales Mancelles. A l'origine de cet Annuel, trente années à la tête de la rubrique sportive de " l'Automobile " puis six autres à celle " d'Auto Passion " lui ont ouvert à peu près tous les horizons de spécialités aussi différentes que l'Endurance, bien sûr, mais aussi les Grands Prix et les Rallyes. Aujourd'hui, journaliste free lance, ses collaborations régulières à différentes revues lui laissent quand même le temps d'aborder des ouvrages de fond, qui, des lointains Villes à Villes, à l'époque (presque) moderne, s'efforcent de retracer de près ce que fut un siècle de sport automobile.
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| SEBASTIEN LOEB: OMBRES ET LUMIERES |
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Présentation de l'éditeur
La trilogie du rallye: une vision complète du championnat du monde!
AU DEPART
Découvrez l'envers du décor des rallyes en compagnie de Sébastien Loeb.
La compétition vécue de l'intérieur avec l'un des plus grands pilotes mondiaux. Sébastien Loeb est l'un des sportifs français les plus médiatisés depuis le début de l'année.
Une vision intime des étapes du Championnat du Monde des Rallyes.
A L'ARRIVEE
Une fin d'année sur les « chapeaux de roue » !
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