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Auto/Moto - Alonso : «Continuer de progresser»
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| soumis par rallyetuning |
| A quelques jours du Grand Prix d’Allemagne, Fernando Alonso espère voir sa monoplace continuer de progresser pour pouvoir se battre pour des podiums. |
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| Rubrique: Formule 1 |
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Quatrième de couverture
La première Porsche apparut publiquement le 8 juin 1948 devant la minuscule scierie autrichienne de Gmünd, transformée pour la circonstance en atelier de construction automobile. Grâce à une gestion familiale rigoureuse et intuitive, la production va régulièrement progresser sans faillir à ce principe : toute nouvelle Porsche doit pouvoir rapidement s'illustrer en compétition. Pour atteindre ce but, Ferdinand Porsche, puis Ferry, surent imposer à leur entreprise un état d'esprit alliant réalisme commercial et rigueur technique. Les Porsche ont triomphé dans toutes les catégories, des 24 Heures du Mans, au Rallye de Monte-Carlo comme au Paris-Dakar, sans oublier la Formule 1. Pour commémorer ce prestigieux palmarès et en hommage à Ferry Porsche, récemment disparu, Michel Morelli, photographe de sport automobile depuis trente ans, a sélectionné dans ses archives 260 photographies inédites et fiches techniques détaillées illustrant plus de cent versions de compétition. Après Ferrari en Compétition, du même auteur, Porsche en Compétition sera le complément indispensable dans la bibliothèque de l'amateur averti comme dans celle du néophyte.
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Présentation de l'éditeur
Au terme de la carrière du sportif le plus titré du monde, il s'agit là du seul livre auquel Michael Schumacher ait participé de manière déterminante. Le recordman du monde des victoires en Formule 1 y raconte sa vie et évoque sa carrière. L'ancienne journaliste sportive Sabine Kehm, qui, en tant que consultante en médias, est une proche confidente de Michael Schumacher, a écrit une histoire bouleversante. L'ouvrage est enrichi des clichés artistiques et très personnels du photographe de renom Michel Comte. Ce livre retrace la vie sportive d'un athlète et d'un homme exceptionnel. Il dévoile son amour pour la course automobile et outre son travail quotidien avec l'équipe Ferrari, de nombreuses facettes d'un époux et d'un père de famille. Enfin, il explique avec force de détails les raisons qui ont poussé Michael Schumacher à mettre un terme à sa carrière en Formule 1. C'est d'une manière vivante et parfois empreinte d'émotion que Michael Schumacher relate les grands et petits succès d'une carrière principalement menée sous la bannière rouge de Ferrari. Sabine Kehm dresse un portrait très personnel de l'homme au centre de tous les récits. Michel Comte, photographe à la réputation internationale, a accompagné le coureur pendant plusieurs années ; en résultent des clichés et des portraits émouvants d'instants les plus divers : ambiance dans les stands, moments en famille, ivresse de la victoire.
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| LA PREPARATION DES MOTEURS |
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J'ai lu ce livre avec passion de la mécanique. Le livre est complet autant sur les explications de la mécanique que sur la préparation. L'auteur essaie d'élucider quelques points en éclaircissant le mécanisme avant de proposer ce qu'il y a à faire au niveau de la préparation. Mais il faut avoir quand même un niveau minimum de connaissance de base en mécanique, physiques, cinématique et mathématique pour bien assimiler le reste du livre. Il n'y a aucune raison de s'inquiéter si je dis minimum de connaissance sur tout le domaine suscité, le livre est accessible à tous, mais essentiellemnt ceux qui aiment la mécanique, le moteur, le rallye ou le tuning. Bonne lecture.
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Liens sponsorisés |
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Présentation de l'éditeur
B, comme... belle aventure ! Grâce au Groupe B, le sport automobile mondial a vécu pendant cinq ans, de 1982 à 1986, l'un des épisodes les plus fastes de son histoire. Audi, Ford, Lancia, Citroën, Peugeot, Rover, BMW, Porsche, Renault, et même Ferrari, vont développer des véhicules spécifiques, en faisant appel à des options techniques différentes, et pour la plupart inédites, voire révolutionnaires, cette période, les historiens ont surtout retenu la démesure : puissance extrême des moteurs ; absence de sécurité pour le public ; longueur exceptionnelle et difficulté des rallyes qui, comparés aux sprints d'aujourd'hui, font du Groupe B l'apogée du sport automobile. Grâce à une expérience accumulée sur le terrain durant trente-cinq années de photojournalisme automobile, Michel Morelli nous fait découvrir la saga du Groupe B, sa passionnante genèse, mais aussi l'épilogue tragique de cette formule mythique.
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| SEBASTIEN LOEB: OMBRES ET LUMIERES |
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Présentation de l'éditeur
La trilogie du rallye: une vision complète du championnat du monde!
AU DEPART
Découvrez l'envers du décor des rallyes en compagnie de Sébastien Loeb.
La compétition vécue de l'intérieur avec l'un des plus grands pilotes mondiaux. Sébastien Loeb est l'un des sportifs français les plus médiatisés depuis le début de l'année.
Une vision intime des étapes du Championnat du Monde des Rallyes.
A L'ARRIVEE
Une fin d'année sur les « chapeaux de roue » !
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