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Votre Actualité |
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BMW 325i : 764 chevaux.. pour un 0 à 100 km/h en 2.5 secondes..
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| soumis par rallyetuning |
| Ce genre de préparation soulève souvent la question de l’utilité d’une telle puissance sur une auto qui indéniablement aura du mal à la passer au sol.. Personnellement je me passionne pour ces personnalisations extrêmes complètement démesurées qui restent la démonstration d’un savoir-faire certain a défaut d’être d’une homogénéité totale.. Ce projet développé sur la base d’une BMW [3 |
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| Rubrique: Tuning |
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Présentation de l'éditeur
Ferrari. A l'oreille, le nom évoque déjà le vrombissement des célèbres bolides. Michael Schumacher, Alberto Ascari, Alain Prost, tous les plus grands pilotes du sport automobile ont pris le volant de la fameuse " voiture de tous les superlatifs ". C'est ici l'occasion de leur rendre hommage à travers un parcours inédit. Au premier virage, on croise Enzo Ferrari, " Il Commendatore ", celui qui fait le sel, l'esprit de la marque mythique. Du virus de la course automobile, contracté à l'âge de dix ans, à l'évocation du célèbre " petit cheval cabré ", en passant par ses grandes victoires comme les drames qui jalonnent son parcours, Lionel Froissart ébauche un portrait tout en nuances d'Enzo Ferrari. La course bat son plein avec le récit des actes de bravoure des héros Ferrari : le quintuple champion du monde Juan Manuel Fangio, l'élégante décontraction d'un Maurice Trintignant remportant le Grand Prix de Monaco en 1955, le professionnalisme tout terrain d'un Michael Schumacher au sommet de son art... Pour découvrir Ferrari, Lionel Froissart propose ici de revenir à la source du mythe et d'emboîter le pas de son créateur Enzo Ferrari et de ses pilotes. A vos marques !
Biographie de l'auteur
Lionel Froissart est né en 1958. Spécialiste des Grands Prix de Formule 1, il est aujourd'hui consultant pour l'émission Auto Critiques sur Eurosport et chef adjoint au service des sports de Libération. Il a écrit de nombreux ouvrages sur la Formule 1 et les pilotes.
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Présentation de l'éditeur
La nouvelle édition du guide annuel des automobiles de production et des concepts-car présentés mondialement d'avril 2006 à mars 2007. Plus de 130 voitures clairement identifiées de A à Z, des nouveaux concepts aux modèles les plus classiques. Plus de 550 photos et dessins originaux présentent les évolutions esthétiques des habitacles et des lignes extérieures. Evalue les innovations du design de chaque automobile accompagné de données techniques et des performances. Présente le lieu de lancement de chaque modèle- des Etats-Unis à l'Europe passant par l'Extrême Orient et l'Australie- ainsi que tous les salons à venir dans l'année. Section magazines sur des sujets d 'actualité et portraits de designers majeurs. Des micro voitures aux supercars, l'Annuel du Design Automobile demeure la seule référence annuelle sur les dernières tendances esthétiques à travers le monde.
Biographie de l'auteur
Stephen Newbury est un acteur indépendant, chef de projet dans le milieu automobile et consultant en design. Auparavant, en tant que responsable des projets techniques chez TWR, spécialisé dans les conseils automobiles, il joua un rôle déterminant dans la création et production de nombreux concepts passionnants, jusqu'aux voitures de série de grande diffusion comme la Renault Clio Sport V6 et la Volvo C 70.
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Présentation de l'éditeur
Concrétisation d'un véritable concept pensé par Lee lacocca, la Ford Mustang première génération connaîtra une carrière longue de presque neuf ans. Retrouvez dans ces pages tous les détails de sa conception et de sa carrière. Du 17 avril 1964, date de sa présentation publique, au millésime 1973, la Ford Mustang a connu une évolution technique et esthétique. Elle a été déclinée en plusieurs versions, des modèles standard aux Shelby. En bonne américaine, la Ford Mustang offre un large choix de moteurs, de transmissions, de coloris et d'options. Pour bien identifier un modèle, apprenez ici à décrypter au mieux un numéro de série. Afin de vous aider à bien appréhender l'ensemble des commandes de votre Mustang, ce chapitre revient sur la manipulation des divers accessoires extérieurs et intérieurs, suivant les différences entre chaque millésime. Voiture réputée fiable et sans histoire, la Mustang souffre souvent d'un mauvais entretien ; apprenez les soins à lui prodiguer régulièrement pour que votre belle américaine conserve son prestige. Ce guide, complétée de nombreuses photographies en couleurs contient aussi des conseils précieux sur l'achat, la carte grise, les assurances, etc. Un chapitre sur les accessoires vous permettra d'enjoliver votre voiture. Ce guide a été réalisé avec la collaboration de la Revue Technique Automobile.
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Liens sponsorisés |
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Présentation de l'éditeur
La 205 GTI, sortie au début des années 1980 et produite pendant dix ans, a été la voiture de sa catégorie la plus vendue en son temps. Son succès et celui de la Turbo 16 ont conclu à la naissance d'un nouveau modèle, la Rallye. Voici leur histoire! La 205, comme toutes les autres voitures, a été modifiée au fil des ans. Sont présentées dans cette partie, par année de production, les évolutions qu'ont subies les 205 GTI, Rallye et Turbo 16. Comment être certain d'avoir une 205 GTI 115 chevaux de 1987, ou n'importe quel autre modèle ? Tout simplement en lisant ce chapitre, qui décrit les moyens permettant d'identifier le véhicule à coup sûr. Un livret d'entretien et d'utilisation perdu es fréquent sur des voitures ayant eu plusieurs propriétaires. à€ moins d'en retrouver un, ces quelques pages vous permettront de mieux connaître les différentes commandes des 205 GTI, Rallye et T16. Pour faire une vidange, changer des freins ou comprendre le fonctionnement de la voiture, une revue technique est indispensable. Ce chapitre en constitue une version simplifiée, avec des explications accessibles au plus grand nombre.
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| SEBASTIEN LOEB: OMBRES ET LUMIERES |
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Présentation de l'éditeur
La trilogie du rallye: une vision complète du championnat du monde!
AU DEPART
Découvrez l'envers du décor des rallyes en compagnie de Sébastien Loeb.
La compétition vécue de l'intérieur avec l'un des plus grands pilotes mondiaux. Sébastien Loeb est l'un des sportifs français les plus médiatisés depuis le début de l'année.
Une vision intime des étapes du Championnat du Monde des Rallyes.
A L'ARRIVEE
Une fin d'année sur les « chapeaux de roue » !
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