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Votre Actualité |
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Le Team Mory au pied de la Grande Muraille
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| soumis par rallyetuning |
| A l'occasion de la Transorientale |
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| Rubrique: 4x4 |
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Présentation de l'éditeur
La complexité de la Formule 1 limite parfois la compréhension de ses enjeux et pénalise le spectacle offert par les écuries. Comprendre la Formule 1 révèle tous les secrets des monoplaces les plus performantes et vise autant la description des technologies utilisées dans ce sport que leur compréhension. Cet ouvrage est un concept inédit d'enseignement des technologies de la Formule 1 et répond à toutes vos interrogations sur le sujet. Au fil des chapitres, découvrez le travail des ingénieurs, des stratèges, des mécaniciens et des pilotes, ainsi que les solutions techniques pour l'aérodynamique, la dynamique, le moteur, la transmission, les freins, l'électronique, les pneumatiques, la suspension, la stratégie de course et la sécurité. Revivez différemment les Grands Prix, avec encore plus de passion...
Biographie de l'auteur
Julien Trombini est un jeune ingénieur impliqué en Formule 1. Sa formation généraliste à l'Ecole Centrale de Lille, sa passion pour la Formule 1 et son envie d'y exercer ses compétences d'ingénieur l'ont poussé à s'expatrier en Angleterre, véritable berceau du sport automobile. Julien Trombini est actuellement à l'Université de Cranfield et travaille sur des projets en collaboration avec différentes écuries de Formule 1 et de WRC.
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Présentation de l'éditeur
Une aventure de trente ans. Le 11 juillet 1977. une Renault turbo débute en F I à Silverstone. En 2007, Renault Formule 1 : histoires d'une saga, un ouvrage illustré de Serge Bellu et Renaud de Laborderie, retrace d'une manière vivante et rythmée année après année le glorieux parcours du seul constructeur français inconditionnel de la Formule 1 . En 2007, après une trajectoire illuminée par une pléiade de champions du monde (Nigel Mansell, Alain Prost, Michael Schumacher, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Fernando Alonso) et huit titres mondiaux des constructeurs (entre 1992 et 2006), la présence de Renault en Formule 1 est un monument historique.
Renault Formule 1: histoires d'une saga, de Serge Bellu et Renaud de Laborderie, se présente aussi comme la fascinante galerie de tous les participants à une grande épopée, issue du siècle dernier. En définitive, à travers ce document de référence qui se singularise par sa culture technique, ses anecdotes, ses révélations. Renault se pole positionne à sa vraie place dans l'histoire toujours renouvelée de la Formule 1.
En hommage à Ayrton Senna, l'un des futurs champions du monde ayant enlevé son premier GP avec un moteur Renault, une préface de Viviane Senna apporte une note émouvante.
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| LA PREPARATION DES MOTEURS |
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J'ai lu ce livre avec passion de la mécanique. Le livre est complet autant sur les explications de la mécanique que sur la préparation. L'auteur essaie d'élucider quelques points en éclaircissant le mécanisme avant de proposer ce qu'il y a à faire au niveau de la préparation. Mais il faut avoir quand même un niveau minimum de connaissance de base en mécanique, physiques, cinématique et mathématique pour bien assimiler le reste du livre. Il n'y a aucune raison de s'inquiéter si je dis minimum de connaissance sur tout le domaine suscité, le livre est accessible à tous, mais essentiellemnt ceux qui aiment la mécanique, le moteur, le rallye ou le tuning. Bonne lecture.
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Liens sponsorisés |
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| HISTOIRE DES RALLYES VOL 2 |
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Présentation de l'éditeur
Entre 1969 et 1986, les rallyes automobiles ont connu une formidable évolution résultant de l'accroissement des performances des voitures. La majorité des épreuves routières se déroule désormais sur des routes ou des chemins forestiers fermés à la circulation et, dans le même temps, un public de plus en plus nombreux se presse pour assister à un spectacle toujours plus intense. Le Championnat du Monde des Rallyes, créé en 1973, va dynamiser encore un peu plus une discipline sportive déjà très disputée, dans laquelle Ferrari, Porsche, Renault, Peugeot, Fiat, BMW, Audi, Ford, Lancia, Opel, Mercedes ou Alfa Romeo s'engagent désormais massivement. Du Groupe 4 jusqu'au Groupe B, les auteurs présentent chaque saison, épreuve par épreuve, championnat par championnat, sans oublier les rallyes les moins célèbres. Avec chaque millésime, figurent un encadré sur le meilleur pilote de rallye de l'année, un autre sur la voiture de rallye de l'année et un troisième est réservé à une épreuve en particulier. Cet ouvrage s'attache à faire découvrir un panorama complet et aussi précis que possible de la discipline, en insistant sur l'aspect "ambiance" de l'iconographie, afin de retranscrire cette passion qui pousse, pilotes et spectateurs, à affronter des conditions climatiques souvent difficiles.
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| Tuning Project : Le Meilleur du Tuning - Vol.8 |
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Synopsis
Nouveau volant, nouvel enjoliveur, nouveau DVD... Les fans du tuning ont finalement une galette qui leur est consacrée ! Retrouvez dans ce huitià¨me volume une avalanche de reportages et les voitures les plus customisées du monde. Plus d'une heure de reportage exclusifs. Face A : le DVD du programme - face B : CD Audio avec des titres inédits pour les sonos. Nouveau volant, nouvel enjoliveur, nouveau DVD... Les fans du tuning ont finalement une galette qui leur est consacrée ! Retrouvez dans ce huitià¨me volume une avalanche de reportages et les voitures les plus customisées du monde.
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